新年伊始，万象更新。2022年第一天，广东交通集团发布消息，粤港澳大湾区建设中的超级工程黄茅海跨海通道项目(以下简称黄茅海项目)施工现场有点“忙”，3500多名建设者在这一天放弃与家人团聚的机会，坚守在本职工作岗位上，正因为他们每一个人的辛勤付出，黄茅海项目在新年到来之日捷报传来，连续迎来多个关键节点，现场掀起一轮又一轮的大干热潮。

首片预制梁架设成功

2022年1月1日，元旦假期的第一天，伴随着喜庆的鞭炮声在黄茅海海域上响起，黄茅海项目T5合同段施工现场传来喜讯，黄茅海首片预制箱梁架设成功。施工前期，黄茅海项目通过倒排计划，调整施工顺序，整合项目资源，优先为架梁工作提供工作面。同时，通过认真落实“三检制”要求，严把关键指标关，保护层合格率均在95%以上，构件强度，外观尺寸均良好，参建人员全面为桥梁上部结构施工保驾护航。

黄茅海大桥东索塔首节塔柱浇筑完成

同一时间，位于珠海侧的黄茅海项目T4合同段高栏港大桥施工现场也传来好消息，黄茅海大桥东索塔首节塔柱浇筑完成。黄茅海大桥东索塔采用钢筋混凝土结构，塔身采用C55混凝土，索塔外表面按索塔涂装防腐体系进行涂装。索塔采用圆形和圆端形空心薄壁断面。索塔高度254.7米，分为下塔柱、中塔柱、上塔柱。此次浇筑的下塔柱第一节为3米实心段，由18米的圆形截面向上收拢为长轴17.763米、短轴17.62米的圆端形截面，厚度3米。采用C55混凝土进行浇筑，总方量751立方米。

据了解，在迎接新年的前一天，12月31日，黄茅海项目高栏港大桥东塔承台混凝土浇筑也顺利完成，这标志着黄茅海项目2座主桥黄茅海大桥和高栏港大桥5个主墩承台全部完成，全面进入塔柱施工阶段，项目建设顺利驶入“快车道”。同时，西引桥首跨节段梁同步成功安装，这是继12月23日东引桥首片节段梁成功架设后又一大好消息。

新年开局就是高潮，黄茅海人以起步就是冲刺的决心和态度步入2022年。建设者们在这个元旦假期坚守一线，争分夺秒地抢抓晴好天气，做到一切围着项目转、一切盯着项目干，大家团结一心、全力以赴助推黄茅海项目又快又好建设，在新年的第一天再次跑出“黄茅海速度”。

目前，黄茅海项目主桥施工进展迅速，其中高栏港大桥东塔进入塔座施工阶段，西塔承台已完成混凝土浇筑;黄茅海大桥东塔已完成塔座浇筑，中塔正在施工第三节塔柱，西塔正在施工第四节塔柱。2022年春节前，两座主桥将全面进入塔柱施工阶段。

项目预计2024年建成通车，建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。