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据报道，奥迪将开始为其带有RS标志的性能模型电气化，并且显然不会为每个模型提供一个以上的动力总成。目前唯一的电气化RS是RS4 Avant，但它只是具有48V电气系统的轻度混合动力车。

Autocar报道说，插件将成为Audi Sport近期战略不可或缺的一部分，而这些新的RS PHEV中的第一个将是全新的RS4插件，预计将在2023年之前的某个时间推出。同年也将是首次亮相。同样是全电动RS，即e-tron GT RS(概念图如下图所示)。

英国媒体援引奥迪运动的销售和营销负责人罗尔夫·米赫尔(Rolf Michl)的话说

"我们以精确的产品组合计划而闻名，我们希望为客户提供便利。我们将有一辆有一个引擎的汽车。拥有不同的变体是没有意义的。可能是不同概念的变体，无论是电动的，内燃发动机的还是其他形式的，但每个模型都只有一个传动系统。"

画廊：2019年奥迪e-tron GT概念车

2019奥迪e-tron GT概念车

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但是，即使将来不会排除传统的ICE动力总成，汽车制造商(及其运动部门)也将继续朝着完全电气化的方向发展。他们还向未来的购买者保证，即使是全电动汽车，其带有RS标签的型号仍会像今天的V6和V8供电的型号一样获得情感上的回应。