厦门海关4日透露，2020年共监管中欧班列273列，货物24112标箱、14.24万吨，货值62.2亿元(人民币，下同)，同比分别增长17%、36%、59%、40%，均创历年新高。

2015年8月16日，厦门首次开行中欧班列。5年来，厦门中欧班列从无到有、从小到大，目前稳定开行厦门—汉堡(杜伊斯堡)、厦门—中亚、厦门—俄罗斯三条线路，可达波兰、德国、匈牙利等12个国家30多个城市。

厦门海关相关负责人说，过去的2020年，受新冠肺炎疫情影响，中欧班列成为海运、空运的有力补充。该海关贯彻落实海关总署出台的支持中欧班列发展十条措施，整合资源、高效监管，积极保障中欧班列顺利运行。

在刚刚过去的元旦3天假期中，厦门中欧班列跑出新年“开门红”。据厦门海关介绍，3天假期内监管出口中欧(厦门)班列3列，工业品、服装、生活用品等货物274标箱，货值约9369.2万元，发往波兰、德国、俄罗斯等欧洲国家。

其中，1月1日，满载着82标箱液晶屏的“安智贸”铁路专列，缓缓从厦门海沧铁路货运站驶出，经重庆转关至阿拉山口口岸出境，奔赴欧洲市场。这是厦门新年发出的第一列中欧班列。

该负责人表示，新的一年，厦门海关将从优化中欧班列监管出发，进一步服务“一带一路”建设，使中欧班列进一步发挥重要国际货物运输通道作用，助力企业打通物流通道，保障国际供应链、产业链畅通，服务地方经济社会快速发展。

厦门是中欧班列枢纽节点，厦门中欧班列近年来着力打造向东连接东南亚地区、向西横跨欧亚大陆的国际物流大通道。海关人士称，台湾、香港地区及泰国、越南、日本、印尼、印度等周边国家货物通过海运+铁路运输方式，借道厦门完成过境运输，使得原本需要三四十天的运输时间压缩在20天内。