先说下宁德的定增，宁德刚发公告，定增不超过582亿，主要用于下面这些项目，主要就是扩大生产规模。

去年宁德刚定增了差不多200亿，高瓴还拿下了差不多100亿。

这次定增短时间对股价还是有点负面影响，定增资金体量太大有点夸张，定增前还要压股价。但是长期对宁德肯定是非常正面的，可以继续帮助宁德在电池领域巩固市占率第一的位置，另外在储能方面也会有加强。

另外猜测这次定增可能有很多产业资本，包括宁德的上下游产业链都可能会进去，对绑定上下游关系会有帮助，所以可以看看电池正负极隔膜等产业链占比高的公司，比如璞泰来，恩捷股份。

另外定增资金主要用于扩产，可以留意生产线的设备厂商和厂房建设，尤其是有股权关系的，这个是肯定受益的，比如先导智能、永福股份等。

最后还是上游吧，这么多产能建设，上游的氢氧化锂啊等等，基本处于供不应求的状态，下半年应该会迎来价格的大幅上涨，要把握住!

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今日其实汽车板块也是整体上扬，上涨超4%。广汽集团涨停，长安汽车涨超7%，长城汽车、比亚迪、上汽集团等跟涨。

昨日中国汽车功能工业协会公布了7月份的汽车产销数据，在整体销量同比下滑的情况下，新能源车的产销超出预期。7月我国新能源汽车生产/销售28.4/27.1万辆，环比+14.3%/+5.8%，同比+171%/+164%，当月产销继续刷新历史记录。

另外从结构上看，自主品牌零售销量同比增长20%，环比增长5%，市场份额42.5%，较去年同期增长12pct，头部自主长城、吉利、长安、比亚迪市场份额持续提升。

一般来讲，7月是销售的淡季。2015-2020年，每年7月电动车销量环比均下滑，下滑幅度8-20%。但在今年还出现了环比的增长，超出市场预期。此外自2015年以来，电动车终端销售一直呈前低后高，即使在补贴年中退坡的几年也不例外，平均上半年销量占全年销量约32%，汽车销量有望在下半年继续创出新高。

汽车销售的季节性：2月一般是全年最低点，因为春节因素;3月和6月是上半年高点，季度末主机厂和经销商季度末考核;7月一般是下半年最低点，8月开始环比向上，历史上环比增速在8-20%不等，平均12%;9月环比增幅较大，平均20%左右;10月因为国庆，一般跟9月持平;11月是环比增速最大的，平均40%。

最近对于新能源车来说可谓全球共振。国内市场，优质车型不断推出提升行业景气，行业向上趋势持续;海外方面，拜登政府公布2030年美国新能源汽车占比50%的目标，美国市场有望重回高成长，欧洲市场也在逐步趋严的碳排放新规和补贴政策刺激下保持高景气。

7月美国电动车销量52055辆，同比+90%，环比+5%，电动化渗透率持续提升至4.0%。

全球新能源汽车产业链已经步入高速成长阶段，当前时点应继续关注全球电动化供应链优质标的机会，尤其是特斯拉、宁德时代、LG化学供应链，包括：

1)电池/电机环节的宁德时代、比亚迪(A+H)、亿纬锂能、欣旺达、精达股份、亿华通等;锂电材料的德方纳米、璞泰来、新宙邦、厦门钨业等，建议关注恩捷股份、科达利、天赐材料;

2)上游设备及资源：赣锋锂业等，关注杭可科技、先导智能;

3)热管理供应链：三花智控(热管理)、银轮股份(热管理)、拓普集团。

另外，电动智能化时代，自主品牌崛起，未来市场份额将持续提升，板块估值转变为成长股估值体系。自主品牌迎来长期的成长机会，重点关注吉利汽车、长城汽车，长安汽车、比亚迪;

汽车零部件领域逻辑和三电系统(电池，电机，电控)一样，要重点关注电动车有而传统燃油件没有的零件，比如最重要的，激光雷达和芯片，包括AI芯片等，现在这些领域的上市公司较少，之后也会有重要的公司进行上市，我们也会持续关注。

汽车零部件领域逻辑和三电系统(电池，电机，电控)一样，要重点关注电动车有而传统燃油件没有的零件，比如最重要的，激光雷达和芯片，包括AI芯片等，现在这些领域的上市公司较少，之后也会有重要的公司进行上市，我们也会持续关注。