苏州作为城乡一体化国家试点城市,做强提优物流服务“一体化”,进一步畅通城乡消费网络,激发城乡消费活力,当是一个需要加速推进的发展课题。

激活城乡消费市场,最需要现代物流服务业发力。近日,苏州市交通运输局发布“行动计划”,到2023年实现农村物流达标县覆盖率100%,村级快递服务点覆盖率不低于90%,基本建成“资源共享、服务同网、信息互通、便利高效”的城乡物流一体化的新格局。

城乡消费市场只有实现“互通”,才能实现“共赢”,也才能更好满足消费者的需求。多年来,苏州推出的“三进城”活动受到广大市民的欢迎,各地提供的“土特产”往往每次都是抢购一空,足以说明乡村的优质产品具有很好的消费潜力。同时,城区为果农设置一些指定的“专卖点”,也为市民消费提供了便捷的选购地点。因此,就目前的城乡消费环境而言,进一步化解物流上存在的一些“痛点”,就能更好激发市场活力。

当前,加快城乡消费市场的融合,应是推进城乡一体化的一项重要的内容。苏州抓住提优城乡物流服务“一体化”这一着力点,通过对全区域物流配置情况的深入调查,查找存在的“短板”,整合已有的物流资源,加强农村物流品牌建设,设立更多便民快递站,打通城乡物流的“最后一公里”,努力让城乡配送网络更加畅通高效。

打造一张畅通城乡的“物流网”,首先要整合已有资源,提升配送的效率。供销社、邮政和公交等基础网络是城乡物流的主要网络,用好这些资源,增强服务效能,需要进一步完善激励机制,特别是要通过这些物流阵地延伸服务范围,推动建设农村快递末端综合服务场所、智能快件箱等公共服务设施。同时也要优化城市社区的快递设施,让居民能够快速购买到想要的乡村特产。

打造一张畅通城乡的“物流网”,还要加强农村物流品牌建设。要看到,农村物流服务业的建设还处于一个起步阶段,由于服务品牌的影响力还不够强,对推进乡村的物流发展也会产生不利影响。因此,重视服务品牌建设,提升服务的吸引力,不仅有利于加快物流的效率,而且能促进乡村产业的发展,更好服务农民致富。

打造一张畅通城乡的“物流网”,尤其要建立更多便民快递站。苏州目前已建成8条公交示范邮路,沿途建立了11个便民农村快递站,为广大农村消费者提供了快递服务。当然,从目前的情况来看,农村快递站短缺的现象还很普遍,只有加快布点和提升服务质量,才能更好健全畅通城乡的网络,进一步服务好乡村消费者的需求,不断提升乡村购买力。

苏州作为城乡一体化国家试点城市,做强提优物流服务“一体化”,进一步畅通城乡消费网络,激发城乡消费活力,当是一个需要加速推进的发展课题。苏州交通部门推出的“行动计划”起到了一个带头作用,相信经过全市的合力推进,一定能够形成一张四通八达的城乡物流网络,更好推进乡村振兴,激发城乡的市场活力。(记者 望路)

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