观点网讯：1月24日，中远海控发布2021年年度业绩预告，公司预计2021年盈利892.8亿元，同比增长近8倍。
2021年度，中远海控预计实现归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）约892.8亿元，较上年的99.27亿元增加793.5亿元，同比增长幅度约为799.3%。公司预计实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润（简称扣非净利润）约891.4亿元，上年同期为95.93亿元，同比增加约795.5亿元，同比增长幅度约829.2%。
2021年，中远海控预计集装箱航运业务的货运量（标准箱）约2691.2万标准箱，同比增加约56.75万标准箱。
中远海控解释称，2021年，在疫情反复、需求增长、供给有限等多重因素影响下，全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击，集装箱运输供求关系持续紧张。中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为2615.54点，同比增长165.69%。公司克服全球疫情等多重因素叠加影响，积极融入国内国际双循环建设，充分发挥集装箱物流供应链的支撑作用，通过稳运力、保供箱、优服务等措施全力保障全球运输服务。
不过，二级市场上，去年7月以来，中远海控的股价已经大幅回落。截至今年1月25日，其市值约为2615亿元，累计蒸发约2700亿元。
而从单季度来看，中远海控的业绩环比亦有明显回落。四季度盈利216.90亿元，环比减少88亿元。
中远海控的前身是中国远洋，成立于2005年，于2007年6月26日在上交所主板挂牌上市。
